Tracteur à roues Claas Arion 610 CIS


























≈ 74 960 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur

- Baujahr – 2023,
- John Deere Motor – 139 PS, (MAX 145 PS),
- 6 – Zylinder Motor,
- Betriebsstunden – 3950 Std.,
- CIS – Bord-Informationssystems,
- HEXASHIFT – Getriebe – 24/24 (40 km/h),
- Getribe mit Kreichgang – 36/36 (ab 400 m/h),
- HEXACTIV – automatisch schalten,
- REVERSHIFT – hydraulische Wendeschaltung,
- 4-Punkt-Kabinenfederung,
- Fahrersitz, pneumatisch gefedert, schwenkbar,
- Kraftstofftank (285 l),
- Radarsensor (Schlupfmessung),
- Zapfwelle – 540/540 ECO + 1000/1000 ECO U/min,
- EHR – Elektrohydraulischer Kraftheber,
- Druckluftbremsanlage, (2-Kreis),
- hydraulische Bremse für Anhänger,
- Load-Sensing Hydraulik System – 110 l/min,
- Klimaanlage,
- Radio,
- Arbeitsbeleuchtung,
- Anhängekupplung, automatisch, bolzen D38 mm,
- Zugpendel, hitch, bolzen D47 mm,
- Zugpendel, bolzen D33 mm,
- Oberlenker, mechanisch Kat. 3 – hinten,
- Vorne Gewicht – 110 kg,
- Bereifung vorne – BKT 480/65 R28, (100%),
- Bereifung hinten – BKT 600/65 R38, (100%),
- Sehr gute Zustand
Bei Fragen stehen Wir gerne zu Verfugnung.
Kontaktperson: Dawid afficher les coordonnées,
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Wir bieten auch Weltweit Transport an.
Können wir auch Ihren Gebrauchtemaschinen in Zahlung nehmen.
- year of manufacture – 2023,
- John Deere engine – 139 HP, (MAX 145 HP),
- 6 cylinder engine,
- engine hours – 3950 hr,
- CIS – on-board information system,
- HEXASHIFT – transmission – 24/24 (40 km/h),
- transmission with creep range – 36/36 (from 400 m/h),
- HEXACTIV – automatically gear change,
- REVERSHIFT – hydraulic reverser,
- 4-point cab suspension,
- drive’s seat, pneumatic suspension, swivel,
- fuel tank (285 l),
- radar sensor (slip measurement),
- PTO – 540/540 ECO + 1000/1000 ECO rpm,
- EHR – electrohydraulic rear linkage,
- trailer air-brakes system, (2 lines),
- hydraulic brake for trailers,
- Load-Sensing hydraulic system – 110 l/min,
- air-condition,
- radio,
- work lights,
- trailer coupling, automatic, pin D38 mm,
- bumper hitch, pin D47 mm,
- bumper hitch, pin D33 mm,
- mechanical top-link, cat. 3 – rear,
- front weight – 110 kg,
- front tyres – BKT 480/65 R28, (100%),
- rear tyres – BKT 600/65 R38, (100%),
- very good condition
If you have any questions, please don't hesitate to contact us.
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We offer also worldwide shipping.
Part exchange possible.
- rok produkcji – 2023,
- silnik John Deere – 139 KM, (MAX 145 KM),
- 6-cio cylindrowy silnik,
- godziny silnika – 3950 mth,
- CIS – komputer pokładowy,
- HEXASHIFT – przekładnia – 24/24 (40 km/h),
- przekładnia z biegami pełzającymi – 36/36 (od 400 m/h),
- HEXACTIV – automatyka zmiany przełożeń,
- REVERSHIFT – elektrohydrauliczny rewers,
- czteropunktowa amortyzacja kabiny,
- fotel operatora z amortyzacją pneumatyczną, obrotowy,
- zbiornik paliwa (285 l),
- radar poślizgu,
- WOM – 540/540 ECO + 1000/1000 ECO obr/ min.,
- EHR – elektrohydrauliczne sterowanie podnośnikiem,
- instalacja hamulców pneumatycznych, (2-obwodowa),
- hamulec hydrauliczny na przyczepy,
- układ hydrauliczny Load-Sensing – 110 l/min,
- klimatyzacja,
- radio,
- oświetlenie robocze,
- zaczep przyczepy, automatyczny, sworzeń D38 mm,
- zaczep Hitch, sworzeń D47 mm,
- zaczep belka polowa, sworzeń D33 mm,
- cięgno mechaniczne – kat. 3 – tył,
- przedni obciążnik – 110 kg,
- opony przód – BKT 480/65 R28, (100%),
- opony tył – BKT 600/65 R38, (100%),
- stan bardzo dobry
Przyjmujemy maszyny w rozliczeniu.
Oferujemy także transport ponadgabarytowy, koszty transportu ustalane są indywidualnie.
Treść niniejszego ogłoszenia nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego oraz innych właściwych przepisów prawnych.
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Dawid Kowalski afficher les coordonnées
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